12月25日，美国联邦航空管理局近日提出一项关于无人机配送的新规，计划允许无人机在脱离操作员直接视线的情况下自主飞行，并允许多架无人机由单名工作人员在控制室内同步监控。该项规定目前已在得克萨斯州达拉斯市启动试点运行，预计将于2026年在全国范围内展开试点。尽管这一举措被视为提升物流效率、缓解地面运输压力的重要突破，但其潜在安全风险引发业内广泛关注。

在达拉斯的部分区域，已依照新规草案开展实际测试。然而，航空领域专家指出，当前美国空域的运行负荷已接近极限，大规模引入无人配送飞行器可能对现有航空安全体系带来挑战。美国航空公司驾驶员协会负责人杰森·安布罗西表示，空域承载能力已达临界水平，必须对无人机大规模进入公共空域进行系统性、高标准的安全评估，确保不会影响载人航班的正常运行和整体飞行安全标准。

值得注意的是，近期接连发生的无人机事故进一步加剧了公众和监管机构的担忧。今年11月中旬，在得克萨斯州韦科市，一架亚马逊MK30型送货无人机在完成投递任务后升空返航时，其中一个旋翼意外缠绕到一处网络线缆，导致线缆被扯断。随后，无人机动力中断，触发自动着陆程序，最终安全降落，除单个旋翼受损外，机体未受严重损坏。该事件目前已引起联邦相关机构介入调查。

此前一个月，美国联邦调查人员也曾对另一起涉及亚马逊Prime Air无人机的事故展开独立调查。事发于亚利桑那州托尔森市，两架配送无人机在飞行过程中与当地一处建筑工地的起重机发生碰撞，造成设备损毁，涉事区域的无人机配送服务一度暂停。

随着亚马逊持续推进其无人机物流布局，试图将服务扩展至更多城市，其面临的监管审查和技术挑战也日益增多。与此同时，沃尔玛等零售企业也在加速推进各自的无人机配送项目，行业竞争日趋激烈。在技术创新与公共安全之间寻求平衡，将成为未来低空物流发展必须面对的核心议题。