12月26日，有消息称，特斯拉客户服务团队近期确认，公司正针对Cybertruck所搭载的大型单臂雨刮器开展一项活跃的工程调查。这一调查通常意味着制造商已注意到特定部件存在反复出现的技术缺陷或性能不足，往往预示着后续可能启动大规模召回或进行结构性改进。

作为Cybertruck外观设计的重要特征之一，该车型配备的巨型单雨刮器在实际使用中暴露出明显功能短板，尤其在暴雨、融雪或泥泞环境下，清洁效果难以满足驾驶安全需求。尽管此前特斯拉已对该部件实施过一次召回并作出相应调整，但大量用户反馈显示，问题并未得到根本解决。

有车主反映，在服务中心完成电机更换和停泊位置校准后，雨刮器仍无法有效清理挡风玻璃根部以外约一半区域，导致在恶劣天气条件下驾驶员视线严重受阻。与此前部分车型因软件逻辑引发的自动雨刮误动作不同，Cybertruck的问题源自物理结构本身的局限性，修复难度更高。

值得注意的是，特斯拉在另一款重要车型上的设计变更，进一步印证了其对单雨刮方案的重新评估。最新曝光的双座无人驾驶车型量产版测试实拍显示，其已完全放弃原本模仿Cybertruck的单雨刮布局，转而采用包含两个摆臂与两片刮刷的传统双雨刮系统。

这一转变被视为公司内部对单臂雨刮设计理念实用性否定的信号。作为未来自动驾驶出行的关键载体，新车选择回归成熟技术路径，表明特斯拉在追求创新的同时，也在重新权衡工程可靠性与实际使用需求之间的平衡。