2026年1月21日消息，特斯拉首席执行官马斯克表示，公司全新推出的Cybercab无人驾驶出租车及Optimus人形机器人，在量产初期的推进节奏将十分缓慢，待制造体系逐步完善后，产能才会显著加快。

目前，特斯拉整体市值约为1.39万亿美元，这一估值在很大程度上建立在市场对其自动驾驶技术与人形机器人长期商业化前景的高度期待之上。而现阶段支撑企业营收与利润的核心业务，仍为纯电动汽车的销售与交付。

针对外界关于Cybercab将在百日之内启动生产的说法，马斯克在社交平台回应指出，产能爬坡的速度与产品技术复杂度直接相关——新增零部件越多、制造工序越精细，初期量产节奏就越趋谨慎。“Cybercab与Optimus均属从零起步的全新项目，因此早期产量必然极为有限；但随着研发验证完成、工艺流程稳定、供应链协同成熟，后续产出效率将迅速提升。”

Cybercab为双座纯电动车型，整车设计完全摒弃方向盘、踏板等传统驾驶控制部件，专为全无人驾驶场景打造。根据特斯拉此前公布的规划，该车型预计于2026年内进入规模化生产阶段；Optimus人形机器人则计划于2026年底前后开始量产。

2024年12月，马斯克透露，特斯拉已启动前排无安全监控员的无人驾驶出租车实车测试。同年内，公司在得克萨斯州奥斯汀开展了小范围无人驾驶出租车服务试点，所用车辆为搭载完全自动驾驶系统的Model Y。该服务初始阶段仅限于划定地理区域运行，且副驾驶位仍配备人工安全员以保障运行安全。

马斯克多次指出，人形机器人是特斯拉长期发展布局中具有战略意义的关键方向，其未来应用广度与商业价值，有望超越整车制造业务本身。在他看来，这类机器人可承担大量重复性高、环境复杂或人类主观意愿较低的工作任务，从而深度融入社会生产与生活体系，催生新的经济增量空间。