哪个基金有丰田股票的?重仓丰田的基金
哪个基金有丰田股票的持仓?答案是丰田汽车。截至2020年三季度末,丰田汽车持仓市值高达725亿美元,约合人民币5000亿元。这意味着,如果按照当前汇率计算,汽车持仓市值超过1.5万亿元人民币。换句话说,丰田汽车的持仓规模相当于中国石油、中国石化两家央企的总和。而在2020年前三季度,丰田田汽车在a股的持仓市值为47.8亿元,占总市值的0.7%。
一、Uber股价暴跌对软银会产生哪些影响?
Uber的股价暴跌使得其更大股东处于亏损状态。2018年在这家叫车服务公司遭遇一系列严重危机后,软银向该公司注资约76亿美元。当地时间周二Uber股价下跌近6%,收盘价跌至历史低点,这也是在9个交易日中连续第八次下跌。
自5月首次上市以来,该公司股价已下跌近三分之一。
Uber是软银首席执行官孙正义(Masayoshi Son)计划建立下一代运输公司的核心。他认为,这些公司都将走向人工智能和自动驾驶的未来。尽管Uber股价的波动不太可能改变孙正义的论点,但该公司不断增加的亏损和不明朗的金融前景对公众市场投资者来说并不具吸引力。
周二Uber股价收于30.70美元以下,低于软银投资的更低点。这家日本企业集团花费约66亿美元、以每股约32.87美元的价格从投资者(包括前首席执行官特拉维斯卡兰尼克)手中购买亿多股股票。此外,软银还向Uber注入了额外10.5亿美元的新资本,以每股约48.77美元的价格购买了2145万股股票。
软银总共向Uber投资了76.5亿美元。在考虑到软银在IPO中出售的2.453亿美元股票,目前其所持有的Uber股票价值价值不到70亿美元。
在截至6月30日的最新财务报告中,软银将Uber的损失与其他投资捆绑在一起。该公司当季录得未实现亏损约18.4亿美元,因为“对Uber和其他公司的投资公允价值下降。”
软银表示,1000亿美元的远景基金在该报告发布时持有81项投资,总投资为663亿美元,目前的公允价值为822亿美元。它强调了Slack,DoorDash和印度的OYO作为三项价值增长的投资。软银还拥有办公共享公司WeWork的大量股份,该公司即将上市,由于其现金消耗巨大,可能面临与公众投资者类似的挑战。
Uber股价的急剧下跌只是软银与这家叫车服务公司相关的最新复杂因素。作为其投资的一部分,软银在Uber获得了两个董事会席位,预计将分别授予该公司运营总裁兼Sprint执行主席Marceo Claure和Vision Fund负责人Rajeev Misra。但由于美国外国投资委员会(CFIUS)的一项评估,即审查涉及海外投资者的某些交易,软银并没有实质性得到这两个董事会席位。当时其据熟悉此事的人士称,由于信息是保密的,因此该席位的权利已经过期。
目前Uber董事会有9名成员,而软银并未获得任何席位,因此软银的权利和影响能力有限。软银也是Uber独立自动驾驶汽车部门先进技术集团(ATG)的投资者,其4月份从愿景基金以及丰田和日本汽车零部件供应商Denso等筹集了10亿美元。根据优步的IPO招股说明书,CFIUS可能会阻止该协议,导致“缓解措施对ATG协作协议的战略利益产生重大不利影响”。
二、长安大学是一所怎样的学校?
优质答案1:
长安大学直属国家教育部,是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民 *** 共建的国家“211工程”重点建设大学,是国家“985工程”优势学科创新平台建设高校,2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。
学校坐落于世界历史文化名城西安,现有2个教学区、2个实习基地,校园面积3030亩。60多年来,长安大学逐步发展成为以工为主,理工结合,人文社会科学与基础学科协调发展,以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色,在国内外有一定影响的高等学府,已为国家培养各类毕业生18万余人。
学校特色鲜明、优势突出,公路交通学科享誉亚洲,为公认公路交通领域人才培养与科学研究综合实力最强高校,素有“行业黄埔”的美誉。
据说长安大学不是很好的大学,但确有很好的专业,是想学工科的同学的一个不错选择。
学校的最有名的两个学院是公路学院和汽车学院,公路学院的公路桥梁隧道都是很强的专业,全国有名,就业也很好,待遇也很好,只不过是以后的工作环境可能不太好,听名字也能知道,公路桥梁隧道这种工作的工作换境肯定是风吹日晒的,但是就业和待遇真的相当好。
汽车学院是长安大学的另一个支柱,汽车学院的前身就是以前的西安公路交通学院,合并以前相当的有名,现在汽车学院依然很不错,各个专业都全面发展得很好,包括车辆工程,汽车运用工程这种领跑专业,现在的长安大学的校长就是汽车运用工程毕业的,另外该学院还全面发展包括车辆安全,汽车营销,汽车物流等各个专业,很不错的。
另外,除了这两个学院,学校的其他的工科学院也还不错,像建工,工程机械等等,虽然不能和其他名校的这些专业相比,但是就业率一直都很高。
如果说你愿意学习工科,喜欢这种专业的话,就可以考虑考虑这所大学,但是如果是学习文科的就不要考虑了,据说长安大学的文科确实一般,很一般。
期望我的这一点了解对您有帮助。
优质答案2:
长安大学层次:211.双一流学科高校。
类型:工科类高校
隶属:教育部
面积:3740亩
基本情况:2000年由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。教育部直属,交通运输部,国土资源部、建设部、陕西省 *** 共建的全国重点大学。学校交通运输工程是双一流建设学科。同时学校拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。
优势专业:
双一流建设专业:交通运输工程
国家特色专业:地质工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输、机械电子工程、资源勘察工程、土木工程、机械设计制造及其自动化、车辆工程、自动化、环境科学、热能与动力工程、水文与水环境工程、交通工程。
就读该校比较推荐的专业:
车辆工程、土木工程、交通运输工程、道路桥梁与渡河工程。
报考时建议选择有硕博点或博士后科研流动站的专业,比如交通运输工程、土木、水利工程等。具体可结合兴趣及专业方向报考,长安大学尤其适合意向工科专业的同学报考!
也可以选择学校的特色办学项目:
卓越工程师计划‥采用3 1模式,三年校内学习和一年校外实践。
实验班:双语教学,高年级的时候会配备导师,参与科学研究
温馨提示,报考时注意专业名称及身体条件限制。
小贴士:长安大学转专业政策:本一在读,未收任何处分,对转入专业有意向且无身体受限,之一学期专业排名前20%学生,所修课程无补考可在全校范围申请转专业。前40%的可在本学院内申转。
三、投6亿美金助滴滴过冬仍是杯水车薪,丰田为何还要一意孤行?
优质答案1:
丰田不仅投资了滴滴,还投资了Uber,到后来重磅投资Uber的自动驾驶部门Uber ATG,简单来说就是丰田最终目的是押注在自动驾驶,包括投资滴滴也是,未来很可能在滴滴分拆出来的自动驾驶上再下注。
以下是丰田投资Uber的过程,供参考:
丰田在2018年8月27日向Uber投资5亿美元,共同开发自动驾驶汽车。当然,丰田在Uber上市公司的董事会里没有席位。
到了2019年5月Uber上市前夕发布重磅消息,Uber 宣布旗下 Uber ATG 部门拿到 10 亿美元融资(72.5 亿美元估值),投资方来自软银、丰田和电装(Denso,丰田一手扶植起来的供应商)。其中软银愿景基金投资 3.33 亿美元,丰田和电装(Denso)则支付剩余的 6.67 亿美元。
在软银和丰田系投资这10亿美元,可不只是财务投资占股份那么简单了,而是要对新拆分公司Uber ATG经营决策要有话语权的——事实也如此,Uber ATG将组成新的董事会,其中 6 个席位来自 Uber,1 个来自软银,1 个来自丰田。
丰田的醉翁之意不在酒,在自动驾驶布局,看出来了吗?#小丹尼DannyZ#
优质答案2:
谢邀回答!
首先我觉得6亿美金不是一笔小数字,对于滴滴而言意义很大,可以增大其他投资者的信心,进而跟投!对于丰田汽车来说,6亿美金不算多大事,要知道2018年丰田汽车的利润达到了1513亿元,但丰田也不是有钱乱花的主,肯定是看上其中的利益关系了!
那么对于丰田汽车来说,好处有哪些?且听池妹慢慢道来!
1、滴滴是中国内地规模更大的出行公司,通过投资滴滴,使自己能够进入中国售后市场,这可是一块大蛋糕哦!看看中国车企,也是纷纷进入该领域,如一汽、东风及长安合资的T3共享出行,吉利的曹操专车等等。

俄乌战争还在继续,国际大宗能源价格依旧高企,美元收割的镰刀依然在挥舞,日元依然保持利率宽松,坚定不移地不加息,您看准了,是不加息。非不为也,实不能也!别国怕通货膨胀,而他却怕通货紧缩,他要是敢加息,后面就等着企业倒闭国家信用破产社会开始动荡吧。
眼巴前小日子还能苟住,全依赖它仅次于中国的外汇储备规模,这情况要是一直继续,等到油尽灯枯的那天,这小日子也该说bye-bye了~
就回答这些吧,祝您精神健康身体愉快!
优质答案2:
等待西方强国的救赎,日本虽然一直是军事强国,但却一直不是经济强国,甚至在经历过房产泡沫化之后,日元贬值严重。
随着日元越来越不值钱,会抑制我国的出口贸易,毕竟日本是我国更大的贸易合作伙伴之一,相对于日元的暴跌,人民币升值,那么日本原材料的上涨,出口贸易就会容易很多,可以进一步解决日本的通货膨胀问题,通货膨胀是日本近几十年来面临的更大问题。
日元暴跌也会造成资本的出逃,那么就会动用其国内的储备金,当然凡事有利皆有弊,如果解决日本国内通货膨胀问题是利好方面,那么造成日本国内的股市暴跌,人民恐慌,经济不景气,失业人口俱增,就是其弊端。
那么日元暴跌等待的是经济的下行,国力的衰退,国内人民的民心不稳,也会造成很多商品短期内的涨价,同样也会加剧我国人民的抗日决心, *** 日货的交易。
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