随着暑期的到来，毕业游和亲子游的热度不断攀升，民航出行的需求也随之增加。在7月1日至8月31日的62天暑运期间，国航、南航、东航、海航等航空公司都计划新开和加密多条旅游热点航线。据统计，今年暑期出入境航线的平均票价比去年同期下降了约7%。
各大航空公司都在加大运力投入。国航计划新开北京-达卡航线，并加密北京-哥本哈根等13条国际航线航班。届时，国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上。欧洲市场是国航国际运力投入最大的区域，每天有53个航班往返于中欧之间，整体航班已经达到了2019年的116%。此外，国航暑期国内日均航班量达到1444班次，同比2019年增幅为39.2%。
南航在7月2日宣布，计划在暑运期间执行总航班量近20万班次，其中加班超过1.4万班次。东航在暑运期间将日均执行客运航班达到3213班，同比2019年同期上升13%，国际及地区航班达到2019年同期的102%。海南航空在暑运期间执飞国内航线共计500余条，其中新开航线20条。此外，海航近期恢复及新开国际航线3条，7月计划开通北京至蒂华纳至墨西哥城航线；增频部分国际航线航班频次，包括北京至都柏林、北京至曼彻斯特等7条国际航线。
据航旅纵横大数据显示，截至7月2日，2024年暑期（7月1日-8月31日）国内航线平均票价（不含税）约为967元，比去年同期下降约12%；出入境航线平均票价比去年同期下降约7%。截至目前，去哪儿平台上暑期国际机票出票量同比增长1.5倍，有望基本恢复至2019年水平。暑期出境游呈现量“涨”价“跌”趋势。
除了机票价格下降，去哪儿大数据研究院发布的报告显示，截至目前，今年暑期星级酒店每晚均价降低8%，旅客提前预订周期变短。国际机票酒店价格同比也下降两成左右。
据携程公布的数据，今年暑假，长线游占比超过七成。传统热门的边疆长线游继续受追捧，东北、西南、西北地区旅游订单同比分别增长40%、25%、20%，8-10天长线游成为游客最爱。亲子用户是暑期旅游市场绝对主力，国内游部分亲子用户占比约48%，出境游亲子用户占比达52%。亲子研学类产品仍然备受欢迎，相关产品订单同比去年增长七成，价格与去年基本持平。
此外，巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧旅游订单增长显著。法国暑期旅游订单同比增长八成，包车游订单同比增长超五成。德国旅游订单同比增长1.5倍以上。随着亚洲多个热门旅游目的地对我国开放免签，对目的地带动效应十分明显。去哪儿平台数据显示，暑期国际机票热门TOP10目的地中，有9个城市都位于亚洲，“亚太游内循环”趋势明显。部分免签国家热度超高，如马来西亚、新加坡、阿联酋。